Италијанскиот производител „Ferrari“ го исполни ветувањето и го претстави својот трет суперавтомобил од серијата „Icona“.
Моделот се вика „Daytona SP3“ и се придружува на „Monza SP1“ и „Monza SP2 Ѕpeedsters“ објавени во октомври 2018-та година.
Автомобилот е именуван по легендарната трка „24 часа Дејтона“ од 1967-ма година, кога машините на марката директно ја уништија конкуренцијата и ги зазедоа трите места на подиумот. Дизајнот на новата „икона“ е токму во стилот на спортските прототипови од 60-тите години на минатиот век – „330 P4“, „350 Can-Am“ и „512 S“. Од нив се земени панорамското ветробранско стакло и ретровизорите.
Се вели дека „Daytona“ се базира на родстерот „LaFerrari Aperta“, но тоа не е официјално потврдено од компанијата во Маранело. Се знае само дека погонот на суперавтомобилот е доверен на просечен 6,5-литарски V12 од моделот „812 Competizione“, кој е сериозно модифициран. Моќноста на моторот е 840 ks и 697 Nm, што го прави најмоќниот мотор со внатрешно согорување, поставен во модел на „Ferrari“.
Агрегатот е комбиниран со 7-брзински автоматски менувач со две спојки. Покрај тоа, автомобилот нуди одлична аеродинамика, иако нема активни елементи. Главната улога во него ја има двојниот дифузер на кој се наоѓаат болидите на Формула 1 (тоа не е развој на „Ferrari“, туку на тимот на „Brawn GP“ од 2009-та година).
Шасијата и каросеријата на „Daytona“ се направени од композитни материјали, кои обезбедуваат релативно скромна тежина – 1485 kg. Така, паѓаат 585 ks на тон тежина, а забрзувањето од 0 до 100 km/h трае 2,85 секунди, а до 200 km/h стигнува за 7,4 секунди.
„Ferrari“ планира да го направи овој модел во само 599 примероци, кои ќе се продаваат по цена од 2 милиони евра (без данок).
