„Епл“ го засилува планот за електричниот автомобил „Проект Титан“ ангажирајќи го ко-основачот на EV стартапот „Canoo“, кој исто така поминал 30 години во БМВ.
Компанијата „Епл“ го ангажираше Улрих Кранц, поранешен извршен директор на БМВ и коосновач на автономниот придвижувач на електрични возила Canoo, да работи на нивниот електричен автомобил, објави Блумберг.
„Епл“ го ангажираше Кранц во последните неколку недели, отприлика еден месец, откако тој се повлече од функцијата извршен директор на „Кану“, изјавија за Блумберг луѓето запознаени со ситуацијата. Ќе му помага нај Даг Филд, поранешниот вработен во Тесла, кој работи на проектот за електрични возила на Епл, рекоа луѓето.
Производителот на iPhone го потврди наемот на Кранц за The Verge. Apple не одговори веднаш на барањето на Бизнисинсајдер за коментар.
„Епл“ планира да изгради електричен автомобил кој ќе управува самостојно до 2024 година, а според повеќе извештаи разговарале со „Хјундаи“, „Киа“ и „Нисан“ за партнерството.
Apple никогаш јавно не ги потврди своите планови за електрични возила.
Кранц работеше во БМВ 30 години, и околу половина од тоа време беше постар потпретседател. Додека работел во компанијата, тој работел на развојот на Мини, спортски автомобили и првиот SUV на компанијата. Тој исто така го водеше BMW Project I, кој дизајнираше електрични возила за употреба во големите градови.
Кранц го напушти БМВ за да премине околу три месеци како главен директор за технологија во Фарадеј Фјучр, пред да го основа независниот старт-ап EV Canoo кон крајот на 2017 година.
Кану најпрво изјави дека ќе започне да ги прави своите EV-уреди достапни на претплатнички модел, но оттогаш се сврте кон продажба на комерцијални возила. Тој најави линија за испорака на возила во декември и сега се движи кон камионети.
Кранц стана извршен директор во 2019 година, а компанијата излезе во јавноста преку договор за SPAC склучен во декември.
Електричниот автомобил на „Епл“ е сèуште години далеку
Проектот за самоуправувачкиот автомобил на Apple е интерно познат како „Project Titan“.
Компанијата неодамна патентираше некои карактеристики на возилото, а извршниот директор на „Епл“, Тим Кук, во април навести дека технолошкиот гигант работи на проект за електрично возило, но рече дека многу од идеите на „Епл“ никогаш нема да ја видат светлината на денот ”.
Ројтерс објави дека „Епл“ планира да го произведе автомобилот до 2024 година, додека извори за „Блумберг“ во јануари изјавија дека возилото „не е ни приближно“ до производство и дека ќе бидат потребни од пет до седум години за да се излезе на пазарот.
„Епл“ не би бил единствениот производител на телефони што гледал во подем на пазарот на електрични возила.
Во март, кинескиот производител на телефони Xiaomi изјави дека планира да инвестира 10 милијарди долари во нова единица за паметни електрични возила во следните 10 години, додека извори за Ројтерс изјавија дека првите електрични возила на Huawei може да пристигнат подоцна оваа година.
