Кросоверот „BYD Sealion 05“ дебитираше во Кина во 2024-та година како plug-in хибрид, а во 2025-та година неговиот изглед беше ажуриран. Истата година, производителот лансираше и целосно електрична верзија со истото име на локалниот пазар. Интересно е што електричната верзија првично беше сосема различен модел – со своја каросерија и индивидуален дизајн.
Со други зборови, до сега, два сосема различни автомобили всушност беа понудени под името „BYD Sealion 05“. Ова недоразбирање сега е минато – денес во Кина беа претставени ажурираните кросовери „Sealion 05“, кои сега се ист модел, едноставно понудени со различен погон.
Хибридниот кросовер сега изгледа точно како електричната верзија. Сепак, „BYD“ направи некои прилагодувања на изгледот на целото семејство. Во споредба со претходниот електричен автомобил, отворот за воздух во долниот дел од предниот браник е поголем, светлосниот потпис на задните светла е променет, а задниот браник има нов дизајн. Покрај тоа, достапните бои на каросеријата се ажурирани и достапни се нови дизајни на тркалата (17 или 18 инчи).
Должината и меѓуоскиното растојание сега се исти за двете верзии – 4620 mm и 2770 mm, соодветно. За споредба, првиот хибриден „BYD Sealion 05“ од 2024-та година беше долг 4710 mm, моделот од 2025-та година – 4726 mm, а растојанието помеѓу неговите оски беше 2712 mm. Индикаторите на електричната верзија пред промената беа 4520 mm во должина и 2720 mm во меѓуоскино растојание, соодветно.
Внатрешноста е исто така идентична за двете верзии, позајмена директно од електричниот автомобил. Пред возачот се наоѓа виртуелна инструмент табла од 8,8 инчи. Основните нивоа на опрема го задржуваат мултимедијалниот таблет од 12,8 инчи, додека поскапите верзии имаат екран од 15,6 инчи (нова карактеристика за електричниот „Sealion 05“). Во зависност од верзијата, кросоверот може да биде опремен и со безжично полнење за телефон и греење и вентилација на предните седишта. За највисоките нивоа на опрема, достапен е и проширен пакет системи за помош, вклучувајќи лидар над шофершајбната.
Како и претходно, хибридниот систем „DM-i“ на „BYD Sealion 05“ се потпира на 1,5-литарски атмосферски бензински мотор (101 ks) и електричен мотор на предната оска со 163 ks. Големата вест е новата батерија – со капацитет од 26,6 или 34,27 kWh (за споредба, неговиот претходник имаше 12,9 или 18,3 kWh). Благодарение на ова, хибридниот модел „Sealion 05 DM-i“, кој работи само на електрична енергија, сега поминува помеѓу 220 и 305 км на циклусот „CLTC“, што е значителен скок во споредба со претходните 75 или 115 км.
Електричниот кросовер „BYD Sealion 05 EV“ го задржува погонот на задните тркала, но сега има нови електрични мотори кои генерираат 272 или 326 ks (наместо претходните 190 или 218 ks). Батеријата е исто така заменета со нова генерација и поголем капацитет од 57,5 или 68,5 kWh (во споредба со 50,05 или 60,9 kWh претходно). Ова обезбедува сериозен опсег од 540 или 630 км со едно полнење, што е значително подобрување во однос на старите вредности од 430 или 520 км.
Цените за новиот хибриден „BYD Sealion 05 DM-i“ во Кина се движат помеѓу 97.900 и 137.800 јуани (приближно 12.700 – 17.800 евра). Електричната верзија „BYD Sealion 05 EV“ ќе ги чини купувачите помеѓу 119.900 и 155.800 јуани (приближно 15.500 – 20.100 евра).
