Германската авиокомпанија „Lufthansa“ успеа да ги одржи своите единечни трошоци стабилни во четвртиот квартал, што покажува дека напорите на извршниот директор Карстен Шпор за намалување на трошоците почнуваат да се исплатуваат.
Единичниот трошок – клучна метрика за авиокомпаниите што ја мери цената по седиште – остана стабилен во последните три месеци од 2025-та година во споредба со претходната година. Резултатот дојде и покрај зголемувањето од 10 проценти на таксите и надоместоците, што авиокомпанијата го припиша на програмите за ефикасност имплементирани низ целата група.
Во првите два квартала од 2025-та година, зголемувањето на единечните трошоци сè уште беше помеѓу 3 и 4 проценти на годишно ниво.
Шпор се стреми да ги ограничи трошоците во најголемата европска авиокомпанија со консолидирање на административните функции и намалување на 4.000 административни работни места до 2030-та година. Тој, исто така, префрла повеќе летови на кратки релации од поскапата водечка авиокомпанија на „Lufthansa“ кон поевтини единици, вклучувајќи ги „Discover Airlines“ и „Lufthansa City Airlines“.
Неговите амбиции се усложнети од доцнењата во испораките на авиони, што ја принудува „Lufthansa“ да се прибегне кон постари, помалку ефикасни модели, како и од ризикот од поголеми немири во работните односи, како што се штрајковите на пилотите и кабинскиот персонал претходно овој месец.
„Lufthansa“ треба да ги објави своите годишни приходи на 6 март.
