„PureSpeed“, базиран на „SL63“, „најде“ инспирација во 100-годишната богата историја на моторспортот на „Mercedes“. Планирани се само 250 примероци од овој модел.
Шест месеци откако беше претставен како концепт, „Mercedes-AMG“ го откри серискиот „PureSpeed“, верзија на „SL63“ без покрив или ветробранско стакло.
Речиси идентичен по изглед со концептот, овој автомобил има безбедносен „halo“ систем над кокпитот инспириран од Формула 1, кој визуелно ја дели кабината на два дела. Зад седиштата има и надградби за заштита на каросеријата што потсетуваат на легендарниот „300SLR“.
„Mercedes“ ќе го произведува овој модел како дел од новата „Mythos“ серија на ултра ограничени, веројатно многу скапи автомобили.
Црната и црвената боја на каросеријата и бројот 10 на калниците се референца за „Mercedes-Benz Targa Florio“ од 1920-тите, кој победи на истоимената трка таа година.
Интересно е тоа што „Mercedes“ потоа реши да ги обојат своите тркачки автомобили во традиционалната црвена боја на италијанските конструктори, за да ја придобијат наклонетоста на локалните навивачи.
„PureSpeed“ ќе биде достапен и во мат сребрена боја, што ги одразува традиционалните германски тркачки бои.
Уникатната предна маска им оддава почит на модерните модели на „Mercedes“, како што е хиперавтомобилот „AMG One“, додека аеродинамичните елементи се прилагодени на фактот дека „PureSpeed“ нема ниту покрив, ниту шофершајбна.
Надградбата „Halo“ е целосно структурен дел од возилото изработен од челик, со дополнителни безбедносни лакови кои можат да се активираат зад задните седишта.
Механички, „PureSpeed“ е речиси идентичен со моделот „SL63“, со 4,0-литарски твин-турбо V8 мотор кој развива 585 коњски сили, деветстепен автоматски менувач, погон на сите тркала и софистицирани системи на шасија, како што се хидраулична контрола на тркалата и задниот дел.
„Mercedes“ испорачува два аеродинамички оптимизирани шлемови со „PureSpeed“, кои имаат систем за радио за да можат возачот и патникот да комуницираат.
Радио-врската е поврзана со инфозабавниот систем на автомобилот, што ви овозможува да слушате музика или да остварувате телефонски повици. Внатрешноста исто така вклучува уникатен часовник „IWC Schaffhausen“ на врвот на контролната табла.
„PureSpeed“ има еден вид покрив – платнена обвивка што се протега над ореолот и се прицврстува на лаковите на тркалата, слично како старите тркачки автомобили.
Секако, овој „покрив“ е наменет за употреба само додека автомобилот е паркиран.
„Mercedes“ сѐ уште не ја објавил цената на автомобилот. Кај ваквите ограничени сериски автомобили често се случува да бидат распродадени уште пред да бидат претставени на пошироката јавност, но сега изгледа не е така.
