Од утре на аеродромите во ЕУ, како и во Исланд, Швајцарија, Лихтенштајн и Норвешка ќе стапат на сила нови правила, а се однесуваат на дозволената количина течност во рачниот багаж.
Меѓународниот совет на аеродроми (ACI EUROPE) ги разгледа промените во Регулативата за воздухопловна безбедност на ЕУ која воведува строги ограничувања за употребата на скенери за рачен багаж на аеродромите во ЕУ, како и во Исланд, Швајцарија, Лихтенштајн и Норвешка (дел од Европската економска Област – ЕЕА).
Промените конкретно ги таргетираат скенерите C3, најсовремената технологија која ги поддржува најдобрите стандарди за откривање во својата класа, кои досега им дозволуваа на патниците да носат течности без ограничувања. Течностите потоа може да останат во патничката кабина заедно со безбедносните контролни пунктови, според ACI EUROPE.
Ефективноста на новите скенери беше доведена во прашање со техничкиот извештај испратен од Комисијата до Европската конференција за цивилно воздухопловство минатиот мај, во кој се вели дека тие не можат да ја гарантираат веродостојноста на скенерот за лименки од 330 ml, според Irish Examiner.
Ова значи дека аеродромите што ги користат новите C3 скенери, кои вообичаено им дозволуваат на патниците да оставаат течности и електронски предмети во нивните торби додека се скенираат и ја отстрануваат потребата од ограничување од 100 ml за секоја течност, аеросол или гел, ќе мора да се вратат на старите принципи на контрола на багажот.
Ова ќе го намали протокот на патници на безбедносните контролни пунктови на аеродромите кои имаат C3 скенери, што ќе резултира со значителен оперативен товар и можен метеж, чие ублажување ќе бара распоредување на дополнителен персонал и реконфигурација на безбедносните контролни пунктови, каде што е изводливо.
Оливие Јанковец, управен директор на ACI EUROPE рече: „За безбедноста не може да се преговара, таа е на самиот врв на приоритетите за европските аеродроми. Како таков, сите аеродроми целосно ќе се усогласат со новото ограничување“.
Иако ова ограничување се претпоставува дека е привремено, ACI EUROPE жали што не е утврдена временска рамка и процес за негово укинување.
