Јужнокорејската компанија „Lotte Energy Materials Corp.“ планира да освои 30% удел од глобалниот пазар на бакарна фолија, клучна компонента во батериите за електрични возила, во следните пет години, рече извршниот директор Ким Јеон Сеоп.
Компаниите за батерии ќе го зголемат производството во следните години, бидејќи побарувачката за електрични возила продолжува да расте, што ќе помогне да се олесни прекумерната понуда која моментално се гледа на пазарот на бакарна фолија, рече Ким на прес-конференција во Сеул.
„Пазарот на бакарна фолија ќе се прошири на 2,2 милиони метрички тони до 2030-та година од 500.000 тони во моментов, поттикнат од силниот раст на електричните возила“, додаде шефот на „Lotte Energy“.
„Растот ќе биде поттикнат од висококвалитетни филмови, кои се ултра тенки и имаат поголема јачина и поголемо издолжување“, додава тој.
Според Ким, компанијата, која е поделба на јужнокорејскиот конгломерат „Lotte Group“, има за цел вредност на нарачка од 20 трилиони вони (15,3 милијарди долари) до 2025-та година. Производителите на автомобили ќе прифатат врвна фолија за да ги зголемат перформансите на батериите со железо-фосфат.
До 2028-ма година, „Lotte Energy“ би можела да има околу 240.000 тони производствен капацитет на глобално ниво, од 60.000 тони во 2023-та година, рече Ким, додавајќи дека концернот размислува да изгради фабрика во Северна Америка, како што е во Шпанија.
„Компанијата преговара со производителите на батерии за можни зделки“, рече Ким без да открива детали.
„Lotte Energy“ развива електролит во цврста состојба за пилот-производство до 2024-та година, како и следната генерација на силиконски аноди и производствени линии за масовно производство на катоди на железо фосфат.
Компанијата, која порано се викаше „Iljin Materials“ пред „Lotte Chemical“ да го купи мнозинскиот удел во неа и да го смени името, пријави загуба во првиот квартал. Нарачките за клиентите во Кина паднаа додека оперативните трошоци во фабриката во Јужна Кореја се зголемија, соопшти консултантската компанија „Shinhan Investment Corp“.
„Lotte Group“ инвестира во клучните компоненти на батериите за електрични возила додека се обидува да ги достигне своите локални ривали „LG Group“, „Samsung“ и „Hyundai Motor Group“.
