Зад дизајнот на овој атрактивен електричен болид стои Џулијан Томсон, автор кој во својот опус го има „Lotus Elise“. Сосема доволно за автомобил чија основна намена е промоција на нови технологии.
А зад технологијата која „Nybolt“ ја претставува се нагласување отстранувањето на една од најголемите маани, а тоа е долготрајното полнење на батеријата. Батерија има капацитет од скромни 35 kWh, но тоа е тука доволно за дури 250 километри. Меѓутоа, најдоброто е што батеријата се полни за точно 6 минути. И така 2.000 пати без големо намалување на капацитетот, порачуваат од „Nybolt“.
За оваа технологија да ја направат интересна, го вработиле Томсон кој уште во 1994-та година го осмислил „Elise“. Сега новата технологија ја спакувал во сличен дизајн. „Nybolt EV“ е далеку од реплика, па, освен што е изработен од карбонски влакна, овој автомобил е 100 mm поширок и 150 mm подолг од оригиналот, а кој е поставен на 19-инчни бандажи.
Дополнителна активност е можноста за отстранување на кровните панели, а автомобилот добил камери „Type 2“ поврзувач за полнење скриен во „Б“ полнач. Масата на автомобилот наводно не надминува 1.000 килограми.
„Технологијата на „Nybolt“ му овозможува на овој автомобил да ги исполни сите рамки кои оригиналниот „Elise“ го направиле толку посакуван автомобил за верните возачи, но тој е електричен. Овие две работи обично не одат рака под рака поради ограничувањето на тежината и пакувањето на батеријата“, порачува Алек Џонс од „Callum“.
Интересно е дека ова не прв случај „Lotus“ да се користи како основа за промоција на напредни електрични погони. Денес подзаборавениот прво модел на „Tesla“, оригиналниот роудстер, ја користел основата на „Lotus“.
Саи Шавареди, извршен директор на компанијата „Nybolt“ изјави: „Отклучувањето на предизвиците со кои се среќаваат дизајнерите на електрични возила е клучно за развојот на нашите револуционерни батерии со брзо полнење. Овозможување на лесно возило со брзо полнење не беше можно без загрозување на неговиот животен век, па луѓето се потпираат на скапи и големи батерии во возилото. Со својата единствена технологија создадовме автомобил кој се полни за шест минути и развивме помал пакет батерија која може да испорача повеќе сила и да се полни во пократко време“.
Од компанијата порачуваат дека технологијата е подготвена и дека веќе следната година ќе се најде во производство.
