Боинг одлучи да не му исплати бонус од 7 милиони долари на извршниот директор Дејвид Калхун поради доцнењето на новиот модел 777X.
Производителот на авиони со седиште во Арлингтон рече дека големиот авион со широка каросерија нема да им биде испорачан на клиентите до 2025 година.
Меѓу целите на г-дин Калхун, кога стана извршен директор во јануари 2020 година, беше авионот да биде одобрен од регулаторите и да биде претставен на авиокомпанијата до крајот на 2023 година, со зголемување на производството и испораката, објави Волстрит журнал.
„Јасно е дека оваа цел нема да биде исполнета, иако причините се во голема мера надвор од контролата на г-дин Калхун“, рече Боинг во својата годишна прокси изјава во петокот.
Исто така, рече дека комисијата за компензација на одборот одлучила во август 2022 година дека наградата заснована на перформанси од 7 милиони долари нема да биде доделена.
Но, ова не треба особено да го загрижува споменатиот директор бидејќи компанијата му додели специјална награда за акции во вредност од околу 5 милиони долари на 16 февруари за да ја признае „континуираната доверба во силното водство на г-дин Калхун“ и да го задржи.
Боинг го започна развојот на 777X во 2013 година како млаз на долги релации и широко тело за да го замени својот модел 777-300ER.
Новиот авион оттогаш се одложува со години поради регулаторни потешкотии и други предизвици.
Една од целите на Калхун беше да го врати во употреба 737 MAX, авион кој беше приземјен поради две авионски несреќи во 2018 и 2019 година кои однесоа 346 животи.
Вкупната заработка на Калхун беше 22,5 милиони долари минатата година, што е 6,6 отсто зголемување во однос на претходната година.
