Производителот на авиони „Airbus“ се подготвува за тековниот недостиг на делови. Ривалскиот „Boeing“ постави цел да испорача 720 авиони оваа година, колку што требаше да им испорача на клиентите во 2022-ра година. Исто така, рече дека нема да го прошири производството колку што неодамна вети.
„Ние го прилагодуваме нашето производство за да одговара на испораките“, рече шефот на „Airbus“, Гијом Фаури.
Според него, месечното производство на 65 авиони „А320neo“ повеќе не се предвидува до крајот на 2024-та година, а 75 до 2026-та година, пред тоа се зборуваше за „средината на деценијата“. Од друга страна, најголемиот светски производител на авиони сака да го зголеми намаленото производство на своите авиони со пошироко тело.
Индустријата се бори со ефектите од пандемијата. Во првите прекини на производството, добавувачите, особено од САД, го отпуштија персоналот кој сега е крајно недоволен. Цитиран од „Reuters“, Фори зборуваше за „неповолно деловно опкружување што го спречува ланецот на снабдување да закрепне толку брзо како што очекуваваа“.
И во 2022-ра година, „Airbus“ испорача 661 авион, многу помалку од првично планираните 720. Минатата година, „Airbus“ ја намали својата цел за испорака неколку пати.
Во однос на приходите, најголемиот светски производител на авиони имаше корист од силниот долар: приходите се зголемија за 13% на 58,8 милијарди евра во 2022-ра година, нешто повеќе од очекуваното. Прилагодената оперативна добивка се подобри за 16% на 5,6 милијарди евра, исто така благодарение на позитивните ефекти од исплатата на пензиите, надминувајќи ги просечните очекувања на експертите. За 2023-та година, „Airbus“ предвидува дополнително зголемување на оперативниот профит до шест милијарди евра.
Во меѓувреме, потрагата по нов главен финансиски директор е завршена: концернот најде таков кај производителот на пластика „Covestro“. Томас Топфер, главен финансиски директор на „Covestro“ од 2018-та година, ќе му се придружи на производителот на авиони на 1-ви септември.
Тој го наследува Доминик Асам, кој ќе го напушти „Airbus“ на 3-ти март по речиси четири години работа, и ќе се пресели во софтверската компанија „SAP“. Во меѓувреме, функцијата ќе ја преземе Ксавиер Тарди, главен финансиски директор на подружницата „Airbus Defence & Space“, додека Топфер не ја преземе функцијата.
