Британскиот оддел на „Opel“, „Vauxhall“, го прекина производството на седанот „Insignia“, а тој нема да добие директен наследник. Од компанијата сепак појаснија дека засега ваква мерка за моделот понуден под марката „Opel“ не е планирана и неговото производство и снабдување во Европа ќе продолжи „некое време“.
Според официјалното соопштение на „Vauxhall“, одлуката за стопирање на моделот е донесена во согласност со трендовите на британскиот пазар и фокусираноста на компанијата на електрификацијата. Марката сака да биде целосно електрифицирана до 2024-та година, а во 2028-ма година да стане производител на целосно електрични возила.
Еден од првите чекори во оваа насока ќе биде направен со „Insignia“, кој во следната генерација ќе стане електричен кросовер. Сегашната генерација на моделот излезе во 2016-та година, а во 2019-та година доби големо дотерување. Под претпоставка дека животниот циклус на еден модел е околу 7 години, тоа значи дека „Insignia“ ќе продолжи да се произведува до крајот на 2023-та година.
„Insignia“ е единствениот модел во палетата на „Opel / Vauxhall“ развиен пред „Opel“ да се спои со групацијата „PSA“. Беше достапен како „Holden Commodore“ (Австралија) и „Buick Regal“ (САД), но овие два модели веќе се прекинати. Верзијата на „Vauxhall“ е веќе надвор од игра, па барем засега на производната лента останува само европската „Insignia“.
Напуштањето на класичните седани станува се помасовно во Европа, на сметка на кросоверите. Веќе е познато дека „Ford“ го прекина производството на „Mondeo“ – еден од главните конкуренти на обележјата, кој остана на производната лента повеќе од 30 години. Друг популарен модел – „VW Passat“, во својата следна генерација ќе биде достапен само како караван, додека класичниот седан ќе биде заменет со електричен автомобил.
