Германскиот производител „BMW“ продолжува да ја крева завесата околу својот нов предводник – седанот „i7“, чија премиера ќе биде на 20 април за време на автосаемот во Пекинг. Електричниот автомобил ќе биде претставен заедно со целата гама на следната генерација на серијата „7“, а ова ќе биде нејзината најмоќна верзија.
Досега компанијата објавуваше фотографии на кои се гледа автомобилот добро покриен, но сега се појави видео на кое еден од членовите на Управниот одбор на „BMW“ – Френк Вебер открива повеќе детали за „i7“, иако моделот не се гледа јасно.
Почнувајќи од дизајнот, треба да обрнете внимание на осветлената решетка, која покрива голем дел од предниот браник и не е целосно покриена како што се очекува од електричен автомобил. Повторно има форма во облик на бубрег – слична на онаа на „XM“, опкружена со тенки кристални „LED“ диоди. Под нив е втор пар светилки, што го потврдува дизајнот на поделени фарови, што беше забележано во тест-прототипите.
„BMW“ го опишува „i7“ како „првиот светски целосно електричен луксузен седан“, што технички е сосема точно, бидејќи неговиот голем ривал „Mercedes-Benz EQS“ е повеќе хечбек поради неговиот заден дел.
Баварците открија и фотографии од внатрешноста, во која голема новина е „BMW Theatre Screen“ – ултра широк екран од 31 инчи (формат 32:9) за патниците на задните седишта. Ја претвора кабината во кино, што ќе го направи патувањето уште попријатно. Во овој случај, „BMW“ се разликува од „Mercedes-Benz EQS“ со нивниот 56-инчен хиперекран на предната плоча, бидејќи повеќе се фокусира на задните патници. Дополнително, компанијата наведува дека овој екран ќе биде поставен на сите модели од врвната марка.
Други карактеристики во внатрешноста вклучуваат заоблен дисплеј на контролната табла на „BMW“ со најновата генерација на инфозабавниот систем „iDrive“. Покрај тоа, „i7“ ќе биде опремен со панорамски стаклен покрив „Sky Lounge“ со „LED“ светлосни влакна и ќе биде интересно да се види како тоа ќе се комбинира со системот „BMW Theatre Screen“.
Последно, но не и најмалку важно, возачот ќе има пристап до новата функција „My Modes“, која дава пристап до различни режими на возење додека ја менува внатрешноста на кабината.
Засега Баварците ги држат во тајност техничките карактеристики на нивниот нов предводник, но сепак ја открија неговата приближна километража и потрошувачка на енергија. Седанот ќе помине меѓу 580 и 610 километри со едно полнење (циклус WLTP) и до 500 километри (според американската агенција за животна средина EPA). Потрошувачката на енергија ќе биде помеѓу 19,7 и 18,9 kW/h на 100 km.
За време на презентацијата, Френк Вебер потврди дека „i7“ ќе биде најмоќната верзија на „BMW 7“, „комбинирајќи го најдоброто возење со најдоброто дигитално искуство“. Според последните информации, „BMW i7“ ќе добие батерија со капацитет од 120 kW/h, а топ верзијата со 3 електромотори ќе нуди комбинирана моќност од 750 ks.
