„Dacia“ ги објави фотографиите и техничките детали од освежениот „Duster“.
Додека на големо се шпекулираше за новата генерација, романскиот производител кон крајот на јуни го рестилизираше својот единствен „SUV“ во својата понуда.
Како што се очекуваше, промените во стилот се дискретни, а веројатно најважната новина во понудата на „Duster“ е автоматизираниот 6-степен менувач со двојна спојка, кој е достапен во комбинација со бензински и дизел мотори.
Редизајнот, кој пристигнува по четири години од постојниот модел на сцената, вклучува предни и задни светлосни групи, како и решетка на ладилникот.
Најмногу визуелно забележлива промена се случи на „LED“-светлата, кои сега имаат форма на поставена буква „Y“ и напред и позади.
„Dacia“ ја збогати палетата на бои од „Desert Orange“ со портокалова нијанса, како и нови, аеродинамички оптимизирани тркала од 16 и 17 инчи.
Романскиот теренец исто така одржуваше одличен клиренс од 214-217 mm, како и нападен агол од 30 и агол на спуштање од 33-34 степени.
Внатре, забележуваме нов, 8-инчен екран на мултимедијалниот систем, кој, како што се наведува, сега е стандард во сите пакети на опрема.
Понудата за дизајн на тапацир е исто така нова, а романскиот производител се пофали со зголемувањето на просторот за складирање на ситни предмети во кабината.
Покрај контролата на патувањето и ограничувачите на брзината, возачот има на располагање и голем број други системи за асистенција, вклучувајќи предупредување за слепи места, асистенција за поаѓање по рид, стрмен систем за асистенција по спуст и камера што покрива поголем агол од околината на автомобилот.
За љубителите на возење надвор од патот, има алтиметар, инклинометар на возила и компас.
„Dacia“ исто така го подобри опсегот на погонски единици со „Еуро 6Д“, кој се состои од бензински, дизел, како и мотори кои освен бензин користат и течен нафтен гас (ТНГ) за гориво.
Клиентите ќе можат да изберат помеѓу следниве бензинци со турбо полнење: 1,0-литарски TCe со 90 ks (66 kW) и 1,3-литарски TCe во верзии со 130 ks (96 kW) и 150 ks (110 kW).
Тука е и 1.0-литарски TCe со 100 ks (74 kW) со погон на ТНГ. Покрај 50 литарскиот резервоар за бензин, овој модел има и резервоар за гас со волумен од 50 литри.
Што се однесува до дизелот, понудата е 1,5-литарски dCi со 115 ks (85 kW).
Во сите верзии, менувачот е 6-степен, рачен.
Најголемата новина на редизајнираниот „Duster“ е новиот 6-степен менувач со двојна спојка (EDC).
Можно е да се нарача во комбинација со споменатиот дизел мотор, како и помоќните бензинци, но не во верзијата 4х4.
„Dacia Duster“ за 2022-ра година доаѓа стандардно со погон на предните тркала, додека погонот на сите тркала е достапен на дизелот и бензинецот со 150 „коњски сили“.
„Dacia“ ќе започне да прифаќа нарачки за освежениот „Duster“ во текот на летото оваа година, додека за следната година е најавен уште еден џип, 2022-ра година, кој ќе го заземе своето место над „Duster“ во гамата.
Овој модел е базиран на концептот „Bigster“ и е првиот што го носи новото, модернизирано лого на брендот.
