Вклучувањето во „S&P 500“ на „Tesla“ сега е официјално, но неговото деби не изгледа толку добро.
Акциите паднаа за 6,5 проценти во понеделникот, бидејќи инвеститорите кои ги купија хартиите од вредност во очекување на нивниот влез во бенчмаркот, искешираа. Акцијата се амортизираше на најниско ниво на сесијата по објавувањето на написот од „Reuters“ дека „Apple“ продолжува да оди напред со производството на електрични возила.
Производителот на електрични автомобили има тежина од 1,69% во индексот, што е петти по големина. Тоа е шеста по големина компанија во репер за компании и голема капитализација ако се бројат заедно класите на акции на „Alphabet“.
Историското вклучување во „S&P 500“ е последниот напор пред ексклузивната 2020-та година на „Tesla“. Компанијата, предводена од Илон Маск, известуваше за пет последователни квартали на раст, во услови на голема побарувачка за електрични возила. Пред понеделникот, акциите на „Tesla“ се зголемија повеќе од 730% во оваа година, со што пазарната капитализација на компанијата се искачи на над 658 милијарди долари. Вклучувањето на „Tesla“ е најголемо досега за влијателниот берзански индекс и можеби најдраматично, коментира „CNBC“.
Инвеститорите, вклучително и пасивните менаџери на фондови и активните менаџери кои го користат „S&P 500“ како репер, неодамна побрзаа да ги купат акциите на „Tesla“, туркајќи ги акциите напред за скоро 6% во петокот, за да се затворат на рекордно високо ниво од 695 долари за акција. Над 200 милиони акции на „Tesla“ ги сменија сопствениците на оваа една сесија, повеќе од четири пати во просек за последните 30 дена на тргување.
Сепак, учесниците на берзата веруваа дека шпекулантите се обложуваат и на акции во краткорочни зделки за да останат пред овие текови на менаџерите на индекси. Тие би можеле да излезат од акциите сега кога официјално ги вклучија во индексот. Многу инвеститори исто така веруваат дека акциите на „Tesla“ се ранливи на распродажба во отсуство на катализатори на крајот на годината.
„Reuters“ во понеделникот попладне објави дека „Apple“ има за цел да започне со производство на возило до 2024-та година што може да вклучува технологија на батерии од следното ниво.
Трговијата со 186 пати поголема сума на добивка, „Tesla“ е исто така една од најскапите компании што некогаш се приклучиле на „S&P 500“. Сепак, излегува дека неговото влијание врз рејтингот е помало од очекуваното. Соодносот на цена и заработка на „S&P 500“ за 2021-та година ќе се искачи на 22,6 од 22,3, според Хауард Силверблат, виш аналитичар на индекси на „S&P Dow Jones Indeх“.
Во меѓувреме, бидејќи „Tesla“ не плаќа дивиденда, приносот на дивиденда на „S&P 500“ ќе падне на 1,53% од 1,56%, рече Силверблат.
Во однос на перформансите на „S&P 500“, акциите на „Tesla“ потенцијално би можеле да имаат силно влијание. За секој потег на „Tesla“ од 11,11 долари,„ S&P 500“ ќе се промени за 1 поен, проценува аналитичарот.
„Goldman Sachs“ претходно проценуваше дека вкупниот принос на „S&P 500“ ќе се зголеми за 2 процентни поени доколку „Tesla“ беше дел цела година. „S&P 500“ порасна за околу 14% досега во 2020-та година.
