Сеопфатните глобални царини на претседателот Доналд Трамп чинеа најмалку 130 милијарди долари во 10-те месеци од нивното стапување во сила. Напорите на многу компании да ги вратат би можеле да потраат многу подолго, објавува „Wall Street Journal“.
Откако Врховниот суд на САД минатиот петок ги поништи многу од царините на Трамп, десетици компании побрзаа на суд за да ги вратат парите, придружувајќи се на стотици други кои поднесоа тужби во исчекување на одлуката на судот.
Најмалку 1.800 компании досега поднесоа тужби со кои бараат враќање на средствата, според анализата на „Wall Street Journal“, а секој ден се приклучуваат на листата повеќе. Повеќето, вклучувајќи ги и големите имиња како „Costco Wholesale“, „Goodyear Tire & Rubber“ и „Barnes & Noble Purchasing“, ги поднесоа своите тужби пред одлуката на Врховниот суд.
Повеќе компании им се придружија во деновите по одлуката на судот, вклучувајќи го и „FedEx“, а адвокатите предвидуваат дека претстојат уште судски битки.
Од 10-ти декември, најмалку 301.000 увозници се погодени со царини кои на крајот беа укинати, изјавија претставници на Царинската и граничната заштита во судска поднесување. Тој број веројатно вклучува многу бизниси, но и некои поединци кои ги платиле царините директно за стоки купени од странство, велат адвокатите.
Задачата за сослушување на случаите паѓа на Судот за меѓународна трговија, специјализиран федерален трговски суд во Њујорк кој има значително искуство во вакви случаи, иако ниту еден не вклучил толку многу потенцијални странки во спорот или толку висока цена.
Администрацијата на Трамп испрати мешани сигнали откако судот донесе одлука за тоа како ќе пристапи кон враќањето на средствата.
Во поднесоците во еден од случаите што на крајот стигнаа до Врховниот суд, адвокатите на администрацијата ги уверија пониските судови дека компаниите би можеле „да ги вратат своите средства во целост, вклучувајќи ја и каматата“, ако царините на крајот бидат прогласени за нелегални.
Во петокот, лутиот Трамп ги критикуваше судиите што не вклучиле јасна насока во нивното мислење, велејќи му на новинар кој го прашал дали администрацијата планира да ги врати средствата: „Тоа не се дискутира. Ќе бидеме на суд во следните пет години“.
Во интервју за „Fox News“, секретарот за финансии Скот Бесант рече дека администрацијата ќе побара насоки од понискиот суд.
„Тоа не зависи од нас, бидејќи е на суд и ние ќе ги следиме неговите наредби“, додаде тој.
Адвокатите на компаниите во случајот што стигна до Врховниот суд започнаа постапка пред понискиот суд во вторник, поднесувајќи тужби до Судот за меѓународна трговија и посебна тужба до апелацискиот суд за да добијат судска наредба со која се бара од владата брзо да ги врати сите платени царини.
Досега, бројните тужби се идентични – тие ги наведуваат фактите и причините зошто на секоја компанија ѝ се должат пари. Компаниите во тужбите не прецизираа колку пари сметаат дека им се должат.
Во декември, Трговскиот суд ги одложи сите царински тужби до пресудата на Врховниот суд. Трговскиот суд во јануари изјави дека ќе започне други постапки доколку е потребно по конечната одлука на Врховниот суд.
Оптимистичките адвокати предвидуваат дека ќе бидат потребни најмалку една или две години. Песимистичките очекувања траат значително подолго.
Многу компании добиваат широко спротивставени совети за тоа дали треба да поднесат тужба во трговскиот суд за да добијат поврат на средствата. Некои консултанти им кажуваат на своите клиенти да не преземаат ништо засега и дека нема потреба да поднесуваат тужба додека не се реши конечната сметка. Во меѓувреме, некои адвокатски фирми се подготвуваат за низа оспорувања.
Искусните комерцијални адвокати велат дека е можно оспорувањето во Судот за меѓународна трговија да доведе до процес на поврат на средства што е достапен за сите увозници, и дека компаниите што поднесуваат тужба едноставно преземаат чекори за да ги максимизираат своите шанси за побрз успех.
