Кинеските производители на електрични автомобили имаа многу предизвикувачка 2025-та година, кој ќе ја исполни целта?
„Xpeng“ се издвојува како јасен победник оваа година.
„Xpeng“ постави амбициозна цел од 350.000 продадени автомобили до крајот на 2025-та година, но до крајот на октомври веќе испорача 355.209 возила. Ова го направи првиот кинески производител на електрични автомобили кој ја исполни својата годишна цел, два месеци пред предвиденото.
Само „Leapmotor“ и „Xiaomi“ го држат чекорот со „Xpeng“. „Leapmotor“ продаде речиси 460.000 од своите планирани 500.000 автомобили, додека „Xiaomi Auto“ достигна 306.000 од своите целни 350.000.
Овие три бренда го водат овогодинешниот список на брендови на „NEV“, додека добро познати имиња како „Voyah“, „Niо“ и „Zeekr“ сè уште се борат да ги исполнат целните бројки.
„Voyah“ продаде нешто повеќе од половина од планираните 200.000 возила, додека „Niо“ е далеку под својата цел од 440.000 – до 31-ви октомври испорача само 240.000. „Zeekr“ е на слично ниво, со околу половина од планираните 320.000 автомобили. Од друга страна, „Xiaomi Auto“ се соочува со ограничувања во производството.
Севкупно, амбициите на кинеските производители сериозно се ладат. Сè поизвесно е дека во услови на таков раст, ценовни војни и брутална конкуренција, некои едноставно нема да преживеат.
