Чешкиот производител „Skoda“ објави цела галерија на фотографии од камуфлиран прототип на новата „Fabia“, откривајќи ги техничките карактеристики и спецификациите на хечбекот, чија светска премиера ќе се одржи кон крајот на оваа година.
Димензиите на новата „Fabia“, која е значително поголема од претходникот, како и сродните модели „Volkswagen Polo“, „SEAT Ibiza“ и „Audi A1“, веќе се јасни. Со должина од 4.107 mm, ширина од 1.780 mm, висина од 1.460 mm и меѓуоскино растојание од 2.564 mm, чешкиот модел ја надминува во сите погледи (освен должината) дури и четвртата генерација на „VW Golf“ (неговите димензии се соодветно должина од 4.148, ширина од 1.735, висина од 1.440 и меѓуоскино растојание од 2.512 mm).
Зголемувањето на големината е постигнато со употреба на платформата „MQB-A0“, што ќе ја направи новата „Skoda Fabia“ најпрактичен модел во својот сегмент. Багажникот има волумен од 380 литри (50 повеќе од претходната генерација), а во овој поглед хечбекот е пред своите „браќа и сестри“ во групата „Volkswagen“, како и неговиот директни надворешни конкуренти „Peugeot 208“, „Opel Corsa“, „Renault Clio“, „Ford Fiesta“ и „Dacia Sandero“.
Поголемото меѓуоскино растојание гарантира и повеќе простор во кабината (+100 mm во споредба со претходникот), а инженерите на „Skoda“ успеаја да ја задржат тежината на моделот благодарение на полесната платформа.
„Skoda“ ги откри и моторите на моделот, вклучувајќи 1,5 литарски турбо мотор со 4 цилиндри, развивајќи 150 ks. Тој се комбинира само со 7-степен автоматски менувач со двојна спојка. Моторот е опремен и со функција за деактивирање на два од цилиндрите, овозможувајќи заштеда на гориво за време на возењето.
Чешката компанија ќе продолжи да го нуди 3-цилиндрскиот атмосферски мотор 1.0 MPI, кој ќе биде достапен во две варијанти на моќност – 65 и 80 ks, и ќе се комбинира само со 5-степен мануелен менувач. Верзија 1.0 TSI Evo исто така ќе биде достапна во две варијанти на моќност – 95 ks (5-брзински мануелен менувач) и 110 ks (6-степен мануелен и 7-степен DSG менувач).
Сите мотори се дел од семејството Evo, а моторите TSI се опремени со филтер за бензински честички. Дизелот не се очекува, бидејќи беше елиминиран за време на дотерувањето на претходната генерација на моделот.
Новата „Fabia“ ќе биде достапна со целосни „LED“ фарови и задни светла, како и дигитален дисплеј на возачот (Виртуелен кокпит), девет воздушни перничиња и опција за поголем резервоар за гориво. Волуменот е зголемен од стандардните 40 на 50 литри, што ќе овозможи километража од 950 km.
Моделот „Skoda“ не може без елементите на системот „Simply Clever“, бидејќи новата „Fabia“ ќе има додатоци што никој друг модел во гамата не ги нуди. Багажникот има преклопен флексибилен оддел за складирање на разни предмети, а во кабината има подвижен држач за чаши и подвижен штитник за сонце за панорамскиот покрив.
Покрај тоа, одделот за складирање пред рачката на менувачот вклучува држач за картичка и пенкало, додека пред задните седишта има дополнителен простор за комплет со држач за чаша. За напојување на камерата е достапна опционална USB-C порта во внатрешниот ретровизор.
